从过充电池的解剖、状态对比、电性能和正负极材料的SEM图分析,确定了过充电对电动自行车用锂离子电池安全性能的影响.过充后,电池外观鼓胀明显,正极材料"外裸状态"严重,负极表面出现裂缝.XRD分析表明:过充后衍射峰右移,峰的面积和高度增加,表面生成物的晶相含量增加.
作 者： 苗冬梅 程新群 孙长亮 王常波 MIAO Dong-mei CHENG Xin-qun SUN Chang-liang WANG Chang-bo  
作者单位： 苗冬梅,MIAO Dong-mei(哈尔滨工业大学化工学院,黑龙江,哈尔滨,150001;哈尔滨光宇电源股份有限公司,黑龙江,哈尔滨,150076)
程新群,CHENG Xin-qun(哈尔滨工业大学化工学院,黑龙江,哈尔滨,150001)
孙长亮,SUN Chang-liang(哈尔滨光宇电源股份有限公司,黑龙江,哈尔滨,150076)
王常波,WANG Chang-bo(哈尔滨光宇电池股份有限公司,黑龙江,哈尔滨,150076) 
刊 名： 电池  ISTIC PKU
英文刊名： BATTERY BIMONTHLY 
年，卷(期)： 2009 39(2) 
分类号： TM912.9 
关键词： 电动自行车   锂离子电池   安全性能   过充电  
机标分类号： TP3 U49 
机标关键词： 电动自行车用锂离子电池安全性能过充电正极材料含量增加负极材料表面衍射峰图分析生成物分析表电性能外观面积裂缝晶相解剖鼓胀SEM 
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参考文献(5条)
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原文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_dc200902007.aspx