为更好地使用锂离子电池组,更精确地估算电池的荷电状态(SOC),对锂离子电池组合前后进行了常温4.0 A充放电、常温7.5 A放电、-20℃下4.0A放电以及55℃下4.0A放电等实验测试.实验结果显示:锂离子电池成组后的充放电特性有所下降,电池组总容量下降为单体电池的90%左右,SOC偏低,工作电压的下降速率在放电末期急剧上升,可达平台区的50倍.对电池组的一致性进行了分析,得出锂离子电池成组时应充分考虑单体电池的一致性;在估算SOC时,采用电池组参数和单体电池参数相结合的方式.
作 者：张华辉 齐铂金 袁学庆 郑敏信 ZHANG Hua-hui QI Bo-jin YUAN Xue-qing ZHENG Min-xin 
作者单位：张华辉,齐铂金,郑敏信,ZHANG Hua-hui,QI Bo-jin,ZHENG Min-xin(北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100083)
袁学庆,YUAN Xue-qing(中国科学院沈阳自动化研究所,辽宁,沈阳,110016)
刊 名：电池  ISTIC PKU
英文刊名：BATTERY BIMONTHLY
年，卷(期)：2007 37(4)
分类号：TM912.9
关键词：锂离子电池   充放电特性   一致性 
机标分类号：TM9 U46
机标关键词：锂离子电池组电池组合充放电单体电池电池的一致性下降速率实验测试容量下降荷电状态估算工作电压放电特性电池参数常温平台区显示
基金项目：国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项车用高性能蓄电池组及其管理模块子项目
DOI：

参考文献(5条)
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2.郭炳焜.徐徽.王先友 锂离子电池 2002
3.陈清泉.孙逢春.祝嘉光 现代电动汽车技术 2002
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