传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池却存在较大的问题。锂电池具有体积小、质量轻、工作电压高(是镍镉电池、氢镍电池的3倍)、比能量大(可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍)、循环寿长、自放电率低、无记忆效应、无污染、安全性好等优点，因此，汽车厂家多选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

奔驰是首先将锂电池装备在量产车上的企业，而奔驰S400 HYBRID就是首先装备锂电池的量产车。而国内的比亚迪混合动力车F3DM也运用了锂电池技术。

当地媒体称，新款普锐斯可能售价200万日元（约合人民币15.3万元）上下，但没有透露具体价格。